http://www.panoramanautico.com/noticias/%E2%80%9Ccaudales%E2%80%9D-el-nav%C3%ADo-de-los-impuestos-coloniales
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
- See more at: http://www.panoramanautico.com/noticias/%E2%80%9Ccaudales%E2%80%9D-el-nav%C3%ADo-de-los-impuestos-coloniales#sthash.pzEQy7W6.dpuf
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
- See more at: http://www.panoramanautico.com/noticias/%E2%80%9Ccaudales%E2%80%9D-el-nav%C3%ADo-de-los-impuestos-coloniales#sthash.pzEQy7W6.dpuf
“Caudales” el navío de los impuestos coloniales
La
novela “Caudales” narra la especial hazaña de un navío del siglo XIX
que en la época de la decadencia española se dedicaba a transportar los
tesoros de las tierras conquistadas a España. Una mercancía muy
apetitosa para los enemigos.
Pn
Pn
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
“Caudales” el navío de los impuestos coloniales
La
novela “Caudales” narra la especial hazaña de un navío del siglo XIX
que en la época de la decadencia española se dedicaba a transportar los
tesoros de las tierras conquistadas a España. Una mercancía muy
apetitosa para los enemigos.
Pn
Pn
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
“Caudales” el navío de los impuestos coloniales
La
novela “Caudales” narra la especial hazaña de un navío del siglo XIX
que en la época de la decadencia española se dedicaba a transportar los
tesoros de las tierras conquistadas a España. Una mercancía muy
apetitosa para los enemigos.
Pn
Pn
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
“Caudales” el navío de los impuestos coloniales
La
novela “Caudales” narra la especial hazaña de un navío del siglo XIX
que en la época de la decadencia española se dedicaba a transportar los
tesoros de las tierras conquistadas a España. Una mercancía muy
apetitosa para los enemigos.
Pn
Pn
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
“Caudales” el navío de los impuestos coloniales
La
novela “Caudales” narra la especial hazaña de un navío del siglo XIX
que en la época de la decadencia española se dedicaba a transportar los
tesoros de las tierras conquistadas a España. Una mercancía muy
apetitosa para los enemigos.
Pn
Pn
Escrito
por Víctor Sanjuan, que ha conquistado ya dos premios Nostromo en 2001 y
2011, “Caudales” nos introduce en una historia de aventuras centrada
alrededor del navío “Caudales”. Un barco que, en plena crisis y
descomposición de España por la Guerra de la Independencia - otoño de
1810- y procesos de emancipación sudamericanos, es enviado en secreto a
recoger los Caudales (impuestos coloniales).
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
Los aliados británicos, dueños de la mar, tratan de adueñarse del tráfico marítimo entre la metrópoli hispana y sus colonias. El objetivo es controlar el Real Tránsito de Caudales, secreto e inalcanzable transporte de tesoros que excitaron su codicia durante más de 200 años. Pero, en un esfuerzo agónico, un miembro de la Regencia fragua una audaz operación: enviar a América un viejo navío español de “identidad secreta” al mando de una tripulación desconocida para, con las mejores credenciales, traer a España los caudales.
No parece una empresa muy discreta pues tanto ingleses como franceses tratarán de hacerse con el tesoro si bien, con el transcurrir de la trama nos damos cuenta de que el mayor peligro está dentro del propio barco.
Una travesía transatlántica en la que navegaremos con los protagonistas y descubriremos detalles históricos muy poco conocidos. El autor destaca el hecho de que mientras los ingleses se dedicaban a sus asaltos y los portugueses a buscar especias, los españoles se especializaron en el transporte de tesoros, y, por lo tanto, en la navegación y las grandes estrategias para la navegación de altura.
Víctor Sanjuan edita con ésta su undécima novela, y la sexta publicada después de Pequeño Escota, Soy capitán, Memorias de Trafalgar, La carrera del Té e Indiamen. La primera y la última ganaron el Premio Nostromo.
